Из Красноярска до Кемерово дорога одна, достойные альтернативы отсутствуют. В городе достаточно плотный трафик. Помимо радующего глаз вида на реку, здесь можно заглянуть в Парк Победы и заехать в крупнейший за Уралом музей-заповедник «Томская писаница», который, строго говоря, находится не в черте города. Однако через Кемерово автопутешествие, можно сказать, пронеслось на пути к финальной цели этого дня – Новосибирску.   

Основное внимание, таким образом, было сосредоточено на дороге. В последние годы ремонтники подтянули здесь качество асфальта, расширилась сеть АЗС. Но вот электрозаправки, как выяснилось, на этом маршруте в большом дефиците, несмотря на то, что компания «Россети Сибирь» (входит в группу «Россети») запустила пилотный проект установки электрозарядных станций (ЭЗС) прямо по маршруту следования автопутешествия. В частности, рассматриваются зеленые АЗС в поселке Памяти 13 Борцов, Ачинске и Боготоле. «Если мы закроем зарядными станциями ключевые автомагистрали, то у жителей будет больше уверенности, какой вид двигателя выбирать при покупке автомобиля», – прокомментировал процесс внедрения ЭЗС еще в конце лета губернатор Красноярского края Михаил Котюков (на тот момент  – врио  губернатора).

«Россети» планируют расширить действующую сеть электрозарядной инфраструктуры в Красноярском крае за счет установки нескольких ЭЗС на территории автозаправочных комплексов «Красноярскнефтепродукт». Зарядные станции мощностью 150 кВт позволят одновременно подключить три электромобиля с любым распространенным коннектором: для японских, китайских или европейских машин.